Водният цикъл – заложник на лошото управление в Ямбол (ЧИСЛА И ФАКТИ) Featured
Неделя, 05 Юли 2015 06:12Проектът за водния цикъл е на стойност 93 092 225 лв., в т.ч. участието на общината е 2 792 766 лв. Финансирането е от Европейския съюз, от държавния и общинския бюджет. Тези средства са осигурени на Община Ямбол още през 2011 г., защото тя е единствената община от този мащаб без пречиствателна станция за отпадни води и с цял, голям квартал без канализация. Осигуряването на средствата не е заслуга на кмета и общината ни не се е състезавала с други общини, за да ги получи. Тя директно е поканена да й бъдат дадени срещу внесен проект.
Заслугата на кмета е, че вече сме 2015 г., а парите не са инвестирани в канализация и пречиствателна станция, не се е подобрил начинът на живот на каргонлии и проектът е „рисков”.
Факт е, че завършването на водния цикъл се отдалечава във времето. Община Ямбол, изцяло в характерния за нея дух на НЕпрозрачност, спести информацията на съгражданите ни, че няма да спази срока за приключване на проекта – 23.03.2015 г. В Информационната система за управление и наблюдение на европейските проекти е записан краен срок за приключване на проекта 31.03.2016 г. Сроковете на строителство по двата договора – за реконструкция и разширение на канализацията и за изграждане на пречиствателна станция, които бяха декември 2014 г., не са спазени. Ясно е, че на строителите ще трябва да се начисляват неустойки. Очакваме кметът гръмко да обяви какви санкции е наложил на фирмите-строители, та поне да кажем, че нещо прави, за да компенсира неудобството ни.
Видно е, че
кв. Каргона е целият разкопан от септември 2013 г.
и никой не може да каже кога ще приключи строителството. За празника на Ямбол кметът „изми очи” с асфалтиране около пл. „Страшимир Кринчев”, но е ясно, че това не стана с пари по проекта. Безочливо в словото си пред гражданите каза, че така както е направено тук, така ще бъде навсякъде. Едва ли някой му повярва.....Каргонлии цяла зима газиха кал и се наводняваха, пукаха се водопроводи и достъпът до някои имоти беше невъзможен. Ненормално е сега, в хубавото време за строителство, да не се работи, а хората да се успокояват с обещания, че ....... ще стане! Неразбориите покрай строителството – затлачена новоизградена канализация; асфалт в новите шахти; асфалтиране по цяла ширина на платното, без това да е договорено с фирмата; неяснота къде отиват извадените павета - всичко това създава впечатление, че парите, които се дават за надзор по време на строителство в размер на 3, 5 млн. лв, не са оправдани. Не са оправдани и парите, които отиват за управление на проекта – 1 млн. лв. Интересен факт е накъде са поели парите за популяризиране на този проект, които са 120 хил. лв. Въпреки осигурените европейски средства и собствено финансиране,
кметът поиска още 800 хил. лв. за ремонт на улиците
в кв. Каргона, защото не му достигали парите, за да направят фирмите цялостно асфалтиране. Общинският съвет гласува сумата с ясното съзнание, че с парите от данъците на ямболии ще се „плати” за грешките на администрацията, която не е прецизирала добре проекта. А те можеха да са от европейското финансиране...
През ноември 2014 г. администрацията отчете, че е изградена 70% от предвидената мрежа. Интересен технически факт, който се размина с финансовия отчет на проекта до момента. Той показва, че са усвоени само 25 658 709 лв., а това не е 70%!
И другият обект по този проект е доникъде.
Не се строи Градската пречиствателната станция
за отпадни води с довеждащ път и електропровод и още доста неща. И там срокът изтече и трябва да се начисляват неустойки.
Администрацията отчете дискомфорта, който създава на каргонлии, но явно прояви лицемерие, защото не се постара да накара строителите да си спазят сроковете по договорите. Съгражданите ни от кв. Каргона ще тънат в кал и ще са жертва на неразбориите още доста време. Кметът не се ангажира с краен срок за приключване на строителството, защото не може да накара фирмите да работят. Но е наясно, че ако до 31 декември 2015 г. не е приключило строителството и не е разплатено, то остава за сметка на общината. Наясно е, че има да разплаща до приключване на проекта около 65 млн. лв, а има само осигурен кредит от 6 млн. лв. и безлихвен заем от ПУДООС от 3 млн. лв. Как ще разплаща с тези пари - дори не дава обяснение. Връщайки се във времето назад, през 2011 г., трябва коректно да отчетем, че е било проява на загриженост решението на предишния Общински съвет, да се проведе местен референдум за определяне на окончателния размер на общинския дял в общата стойност на проекта, както и начина на неговото осигуряване. Тогава бе взето дори решение за това, но новият Общински съвет отмени решението по предложение на кмета. Далновидно още тогава общински съветник коментира, че може би в края на 2015 г. ще приключи строителството и лентичката ще реже по- следващия кмет. Към днешна дата това звучи актуално и доста вероятно!
Фрапиращ е отказът на кмета да предостави проекта в Общински съвет,
за да се запознаят съветниците с него. Още по-фрапиращ е отказът на Министерството на околната среда и водите да предостави договора за финансиране с общината, което бе причина общински съветник да заведе дело по Закона за достъп до информацията. Криенето на проекта, на данните, отказа на служители да дават обяснения пред общински съветници, всичко това създава съмнение, че проектът не се изпълнява качествено.
Изпълнението на този проект е пример за това как ние, данъкоплатците,
получаваме некачествено обслужване и тормоз от една администрация
, на която плащаме заплатите. Защо? Защото тази администрация обеща да направи канализацията с пречиствателната станция до края на 2014 г., а не се постара да си свърши работата, въпреки осигурените 93 млн. лв. Да имаш парите, да си сключил договорите, да ти е осигурил Общинският съвет съфинансирането и да се мотаеш, това изобщо не е най-доброто управление на този град.
Ние, българите, сме свикнали да търпим и да приемаме лъжата с надеждата, че все пак някога нещата ще се случат. Свикнали сме „да ни разказват приказки”. Но ние сме в Европейския съюз, където такова мотаене на администрацията не се толерира и гражданите дават „червен картон” на подобно поведение.
Нереализираният воден проект в Ямбол е пореден пример за лошото, некомпетентно и неефективно управление на нашия град.
Материалът е от изданието на общинските съветници на БСП КОНТАПУНКТИ
Tagged under