Из интервю на Георги Кадиев в ЕвроДикоф на Евроком

Законът беше приет през декември миналата
година и влизаше в сила от 1 януари 2023
гоина. Само, че неизвестно защо авторите
на Закона вписаха в него, че той влиза в
сила, след одобрението му от Европейската
комисия. След което 6-7 месеца никой не
попита Комисията. След, което го
промениха, вдигнаха солидарната вноска,
премахнаха питането на ЕК и той влезе в
сила от октомври тази година
Тоест умишлено или неумишлено , ние сме
изтървали да събираме от Лукойл солидарна
вноска от 1 януари до 13 октомври 2023 г.
Средно на месец са 200 млн. лева, тоест -
девет месеца това са 1.8 млрд. лева...
Внесени са 400 млн. лева, и за декември ще
платят. И тук задавам един логичен въпрос:
След като те плащат толкова много, защо
губим дерогацията до края на 2024 г.,
която води до по-ниски цени за
населението, по-ниски от съседнита
държави, тя води до данъци от свръхпечалба
искаме спирането й от 1 януари. Да загубим
по двеста милиона на месец, да се вдигнат
цените за населението и пред риска да
липсва дизел, защото в региона няма
достатъчното му производство...

Преди това обявиха и Пеевски и Денков, че
Лукойл ще внесат петстотин линиона лева.
Седмица по-късно и НАП заяви- че те са си
платили всичко..

Диков - Защо е този вой и на Бойко Борисов
и на Делян Пеевски - от първи янари да се
премахне дерогацията за внос на руски
петрол
Защото по този начин свалят цената.
Наредили са кой да е следващият купувач.
Рафинерия с и без дерогация има съвсем
различна цена. Освен това, вижте как го
правят. Вместо първо да спрат вноса на
Спирането на дерогацията е направено или
аматьорски или обмислено по обърнат съвсем
обратно на нормалното начин. Логичното е
първо да спреш вноса на руски петрол и да
дадеш възможност на това, което са
изработили да го продадат и тогава да
спреш износа на нефтопродукти. При нас
правят обратното. Първо спират износа, но
имаш право да внасяш петрол, а на пъви
март спираш вноса на петрол. Добре, тоя
петрол, който те ще внесат, какво ще го
правят? Българският пазар е много малък.
.
И пак подчертавам най-правилното действие
не е да се отказваме от дерогацията, а да
я държим колкото може повече, дори да
искаме удължаването й, защото по този
начин, всеки месец ще събираме данък
свръхпечалба от Лукойл и цените за
българите ще са по-ниски. Каква е ползата
да стане бензинът 3.50 лв., примерно, а в
същото време държавата да не събира по 200
млн.лева на месец. И ще се правим, че вече
не караме с руски бензин. Извинявайте,
един от най-големите износители на петрол
в света е Индия, която няма петрол. Тя
внася от Русия, смесва го със Саудитски и
в момента половината рафинерии в Западна
Европа работят с такъв.
Русия заобикаля ембаргото, както си иска.
Включително и в Америка и Западна Европа
влиза руски петрол.
20 процента от руския петрол за Западна
Европа, все още се превозва от гръцки
танкери. Добре, Европа, след като иска да
спре руския петрол, защо позволява на
гръцките танкери да го превозват.

Тоест за мен всичко това е едно голямо
лицемерие. Санкците не работят, Русия
изнася повече, отколкото изнасяше преди.
Западът пострада повече от това, отколкото
Русия. Имате рецесия в Германия, вече и в
Швеция, Нидерладния.

И това е, заради енергийните ресурси- На
Германия й останаха единствено въглищата