Ще се препроектира по Водния цикъл на Ямбол. Не се били "сетили" ли, че канализация е необходима и по улица Ямболен, разделяща Индустриалната част на Ямбол от жилищните квартали, отвъд реката.

Един от аргументите при обосноваването на  проекта на Водния цикъл на кмета Славов беше, че канализацията на Индустриалния квартал на Ямбол е предпоставка за привличане на инвеститори. "Оказало се обаче", че при възлагането на дейностите, това канализиранетам въобще е пропуснато. А само преди година беше реновирана улица Ямболен. Още тогава  това можеше да се предвиди и възложи. Ако не се работеше на парче, ако се пастреха парите...Ня ямболци. За препроектиране ЕС не плаща.

А Нещо повече, експерти са сигурни, че всяко препроектиране, задължава по Закона за устройство на територията, да бъдат спрени строителните дейности на целия обект Целия. Тоест каргонлии ще могат да пият по една студена вода, но скоро тя няма да може да  си тръгне по канализацията на квартала.

А и улиците ще си стоят такива, каквито са..Наглостта е пълна и жалка. Не си предвидил в проект за 93 милиона важна част, (а се хвалиш, че ще я правиш), почваш да строиш без нея, не можеш да си свършиш нещата в сроковете и изведнъж се сещаш, простете ни грешка, че това трябвало да се направи. И спираш целия обект...Пак някой друг виновен - ами не е друг - кметът Георги Славов и екипът му са виновни.

А информация за Водния цикъл - регулярна НЯМА...

бел. Яс - и какво - няма да бъде разбита от тежките машини със строителните материали, обновената улица +Ямболен" ли ? Айде де!


ОБЩИНА ЯМБОЛ ОБЯВЯВА ОБЩЕСТВЕНА ПОРЪЧКА ЗА

Изготвяне на работен проект за обект"Разширение и реконструкция на канализационната и водопроводна мрежа на гр.Ямбол" подобект"Довеждащ канализаационен колектор от Промишлена зона до включването му в гл.колектор V-промяна трасето на колектор"Индустриален" в частта му до заустването му в КПС "Индустриална". Да се даде ново техническо решение за трасето на колектор „Индустриален“ в частта му до заустването му в КПС „Индустриална“ при следните условия: -избягване нарушаването на новоположената асфалтова настилка по ул. „Ямболен“, направена при изпълнение на строеж: „Ремонтни работи на Път ІІ-53 "Граница ОПУ Сливен-о.п.Ямбол-Калчево-Победа-Челник-Тамарино-Войника-Граница ОПУ Бургас, участък от км 146+289 до км 148+238,24 (ул. Ямболен) и на Път ІІІ-536 "о.п. Ямбол-Роза-Ботево-Меден кладенец-Скалица-Овчи кладенец", участък от км 0+000 до км 3+000,24“ – финансиран от ОП „Регионално развитие“. -да се запази местоположението, диаметъра и котата на заустване на вливната тръба в КПС „Индустриална“ -да се проектира за провеждане на битови и промишлени водни количества в смесена канализационна система при запазване на същото оразмерително водно количество от проект „Интегриран проект за водния цикъл на гр. Ямбол - Довеждащ канализационен колектор от Промишлена зона до включването му в Главен колектор V“ Q оразмерително сухо = 309,16 л/сек Q оразмерително дъжд = 927,48 л/сек -да се проектира с материали, отговарящи на изискванията на техническата спесификация, част от договорно споразумение №6/10.06.2013г. с ДЗЗД „АТС В и К“ за изпълнение на строителството -материалът за обратна засипка на траншеята да отговаря на изискванията на техническата спесификация -по възможност да се запази местоположението на Дъждопреливник „Индустриален“ и заустването му в р. Тунджа, поради издадено разрешително за ползване на воден обект за изграждане на тези съоръжения по Закона за водите. -в изготвената КС – да се използват наименования на видове СМР от основната КСС /по възможност/