за ремонти по пътя Окоп - ГКПП Лесово

ДИМИТЪР ИВАНОВ (ГЕРБ-СДС): Благодаря, господин Председател.
Уважаеми господин Председател, уважаеми господин Министър! Вторият ми въпрос е свързан с ремонта на главен път I-7 от село Окоп в посока Граничен пункт „Лесово“.
В началото на 2021 г. беше извършен проект със задание за ремонт на въпросната отсечка. За съжаление, след встъпване на следващото редовно правителство единственото, което направиха, беше да поставят временната организация на движенето и нищо повече. През месеците октомври и ноември 2022 г. извършихте ремонт на близо 10 км от село Окоп в посока Елхово на международния път 1-7.
Въпросът ми към Вас е ще продължат ли ремонтните дейности на този изключително натоварен път, както с тежкотоварен трафик, така и с пътуващи, които са от Турция към България и от България към Граничен пункт „Лесово“? Една наистина натоварена отсечка с множество ПТП-та, което е от изключителна важност за нашата област да бъде отремонтирана.
Затова вторият ми въпрос към Вас е: на тези останали 20 км ще продължат ли ремонтните им дейности? Благодаря Ви.
ПРЕДСЕДАТЕЛ КРИСТИАН ВИГЕНИН: Благодаря, уважаеми господин Иванов.
Имате думата за отговор, господин Министър.
СЛУЖЕБЕН МИНИСТЪР ИВАН ШИШКОВ: Уважаеми господин Председател, уважаеми госпожи и господа народни представители, уважаеми господин Иванов! В отговор на поставения от Вас въпрос бих искал да Ви запозная с предоставената информация от Агенция „Пътна инфраструктура“.
За ремонта на близо 25 км от републикански път I-7 Мокрен – Зимница – окръжно пътно управление Елхово – Лесово – границата с Турция, от км 265+631 до км 290+086, през 2022 г. е приет технологичен проект. През миналата година са извършени дейности в участъците от село Окоп до кръстовището на село Тенево, от км 265+700 до км 271+620, и от края на писта Тенево до кръстовището на село Каравелово, от км 274+936 до км 277+719.
Дейностите включват възстановяване на отводняването на пътното платно, обновяване на настилката и ландшафтно оформяне на крайпътната растителност. Участъкът от км 271+620 до км 274+936, писта Тенево, не е ремонтиран, тъй като в началото на 2022 г. на трасето са били изпълнени машинни кърпежи и отсечката е в добро състояние.
Неремонтираното трасе с дължина от около 15 км между кръстовището на село Каравелово до град Елхово – от км 277+719 и км 290+100 и писта Тенево, е планирано в проекта на инвестиционна програма на Агенция „Пътна инфраструктура“ за текущ ремонт през 2023 г. Очаква се до края на януари строителната програма да бъде готова. След утвърждаването ѝ ще може да се предприемат дейности за трайното подобряване на оставащите над 15 км от път І-7, за да се осигурят безопасни и комфортни условия на движение.
ПРЕДСЕДАТЕЛ КРИСТИАН ВИГЕНИН: Благодаря, уважаеми господин Министър.
Желаете ли думата за реплика?
Заповядайте, господин Иванов.
ДИМИТЪР ИВАНОВ (ГЕРБ-СДС): Благодаря, господин Председател.
Уважаеми господин Министър, колкото и да беше лошо говоренето срещу текущия ремонт на пътищата, се вижда, че и по Вашето управление продължавате с тази процедура да ремонтирате пътищата на територията на Република България. За съжаление, загубихме над година и половина и този републикански път щеше да бъде отремонтиран.
Изключително е тежък трафикът по цялото трасе от Окоп в посока Граничен пункт „Лесово“ и затова разчитам на това, което казахте и днес във Вашия отговор, да продължите текущия ремонт на главен път І-7, обслужващ територията на област Ямбол. Благодаря Ви.
ПРЕДСЕДАТЕЛ КРИСТИАН ВИГЕНИН: Благодаря, уважаеми господин Иванов.
Заповядайте за дуплика, господин Министър.
СЛУЖЕБЕН МИНИСТЪР ИВАН ШИШКОВ: Уважаеми господин Иванов, тъй като повдигнахте въпроса за текущите и основните ремонти, не мога да нямам дуплика на тази тема. Пътят е възложен като текущ ремонт, сами разбирате, отпреди служебния кабинет. Най-вероятно за този път е необходимо да бъде текущ ремонт. Това, че за определени пътища се извършва текущ ремонт, не означава, че за определени пътища, включително за които ме питате в тази зала днес, че не трябва да се извършват основни ремонти. Така че темата да я превърнем, че пътищата трябва да ги ремонтираме като текущи ремонти, за да ги ремонтираме всичките, аз считам, че не е коректно, тоест всички пътища, които са в много лошо състояние, за тях е необходимо да има проекти, разрешение за строеж и да се извършват основни ремонти.
Днес в тази зала на част от Вашите колеги в отговорите аз коментирах, че трябва да се направят проекти, да се направят основни ремонти, така че състоянието на пътя е това, което определя какъв ремонт трябва да бъде, а не желанието да го извършим веднага, макар и без съответните строителни книжа, когато е необходимо.
ПРЕДСЕДАТЕЛ КРИСТИАН ВИГЕНИН: Благодаря, уважаеми господин Шишков.
Там, между другото, трябва нов четирилентов път, но това е друг въпрос, за друго правителство.
СЛУЖЕБЕН МИНИСТЪР ИВАН ШИШКОВ: Мога ли да кажа?
ПРЕДСЕДАТЕЛ КРИСТИАН ВИГЕНИН: Кажете. Леко ще нарушим правилата може би на последния контрол.
СЛУЖЕБЕН МИНИСТЪР ИВАН ШИШКОВ: Обсъждат се в момента варианти, включително и да бъде възложено проектиране за четирилентов път в тази посока, защото очевидно той е изключително необходим. Това е част може би от идеите, които в момента се родиха в този служебен кабинет, и се надявам наистина, тъй като за региона е много важно, изобщо за това да бъдат КПП--тата повече проходими, се налага може би този път да бъде разширен.
ДИМИТЪР ИВАНОВ (ГЕРБ-СДС, от място): Тази идея е от 3 години.
СЛУЖЕБЕН МИНИСТЪР ИВАН ШИШКОВ: Ами… Добре. Значи тази идея е от 3 години. Ще бъде осъществена, като бъде стартирано проектирането на нея. Благодаря.
ПРЕДСЕДАТЕЛ КРИСТИАН ВИГЕНИН: Благодаря и аз.
Разчитаме на Вас да започнете.