По време на днешния парламентарен контрол народният представител от Коалиция за България Атанас Мерджанов поиска военният министър да подаде оставка. Повод за искането стана отговорът на министър Ангелов на въпрос на червения депутат.

Ето как разви от трибуната на парламента своето питане народният представител:
На уеб страницата на ВВС е публикуван репортаж за 24 Авиобаза в Крумово според, който 40 % от 24 – те летци, които са преминали курса на обучение на „Кугър”  в 24 авиобаза Крумово са напуснали базата. Последваха редица тревожни публикации за подобни процеси и тенденции в Авиобазите Граф Игнатиево и Безмер. Според тези публикации само през последните няколко месеца пет или шест бойни пилоти на изтребители МИГ 21 и 29 са напуснали 3 – та изтребителна АБ Граф Игнатиево. Това са майор Атанас Николов Бекяров, капитан Бисер Юриев Буров, капитан Димитър Райчев Иванов, майор Светослав Костов Табаков и капитан Янко Иванов Янков. Като се има предвид, че в началото на септември 2012 година двама пилоти на МИГ 29  полковник Димитър Петров и капитан Любомир Славов заминаха на обучение в Китай може да се каже, че броя на квалифицираните и опитни летци в АБ Граф Игнатиево е намалял драстично. Какво означава това за националната сигурност, г-н министър? Какви са причините за напускането на тези летци? Не се ли поставя под въпрос изпълнението на  мисии и задачи, произтичащи от членството на България в НАТО като е епулис инг  и охраната на въздушното пространство? Под въпрос ли са възможностите на България да гарантира своя суверинитет?

Отговорът на министър Ангелов гласеше:
Г-н Мерджанов, благодаря ви за загрижеността, доколко ние изпълняваме задачите си в системата на НАТО. В периода от 1 януари  2012 година до 4 октоври 2012 година редиците на ВВС са напуснали от АБ Граф Игнатиево трима пилоти. Мотивите, посочени в рапортите им за напускане е придобито право на пенсия след навършване на необходимия стаж – 15 години. От тях двама са притежавали способности и са били включени в носенето на бойно дежурство по охрана на въздушното пространство и изпълняване на задачи по еър полисинг в общата система на НАТО. Своевременно командването на базата е възстановило подготовката, и включи в носенето на мбойно дежурство по охрана на  въздушното пространство нови шест пилоти. Към настоящия момент се провежда курс по приучване на нови трима летци за самолети МИГ 29 с цел достигане на необходимите способности, които ще позволят с по-малко натоварване да се носи бойното дежурство  и да се осигурява приемственост между летателния състав. Колкото до ангажиментите по охраната на въздушното пространство  на РБ като част от системата на НАТО се изпълняват в пълен обем. Това се потвърждава ежегодно от всички тренировки и положителни оценки от командната структура на  НАТО през тази година. Впрочем, за справка в периода 1 септември 2008 година до 30 юни 2009 година – това е последната година от управлението на предишното правителство само от Авиобаза  Граф Игнатиево са напуснали 9 пилоти, от които 7 са притежавали способности по носене на дежурство по еър полисинг. Ние и ВВС вземаме всички мерки своевременно да подготвят, както знаете имаме факултет към Националния военен университет НВУ, който подготвя летци и имаме необходимите летци, които могат да заменят онези, които напускат, поради навършване на необходимия стаж за пенсиониране – 15 години, за които аз по никакъв начин не мога да ги спра съгласно Закона за отбраната и въоръжените
А, е то какво каза и Атанас Мерджанов:
Благодаря за коректно изнесените данни. Очевидно е, че дори отговорът ви е подготвен от ръководството на ВВС. Разминаването е минимално, но не ви ли притеснява фактът за нарасналия брой напуснали пилоти. Г-н министър, Вие сте министър на отбраната и като генерал от резерва носите отговорност за състоянието на българските военно - въздушни сили. Вместо това, Вие безропотно се подчинявате на действията и на исканията на министър- председателя и превърнахте българските ВВС в транспортна фирма на властта. Лично на министър-председателя и никаква реакция от ваша страна. Как искате да бъдат мотивирани българските военни пилоти, след като няма резервни части, не се обучават, не са достатъчни възнагражденията им. По какъв начин те да се  грижат  за своята подготовка? Още повече, че разходите за тези полети на властта, за протоколни и политически нужди, са от средствата  за  бойната подготовка и това Вие сам го признахте. Аз искам да Ви попитам – Вие, като министър на отбраната, как ще се чувствате, когато на 16 октомври тази година ще се честват 100 години от българската авиация и лично Вие, подмазвайки се, сте поканили министър -председателя да открие паметник. Няма ли да Ви бъде неудобно пред състава  на ВВС? Аз мисля, че най-разумното и най-добро решение  в тази посока е да си подадете оставката.

Непосредствено след тези думи Ангелов заяви:
Г-н Мерджанов, изпускам уважаеми – аз бих могъл да ви отговоря и като генерал от резерва. Има си начини, но искам да кажа следното. Не вярвайте на информацията, която ви дава един сайт. Не вярвайте на тази информация,  защото тя Ви подвежда и прави ако знаете има едно понятие мюре ... с лъжлива информация. С указания, дадени от бившия началник на Генералния щаб, които не са отменени към ВВС при изготвяне на тренировъчния  план се предвижда резерв на трима души в тази държава плюс министъра на отбраната. Това са председател на НС, държания глава и министър – председателя. Всички тези три длъжности могат да ползват транспортни самолети и вертолети без да заплащат, и това го открих съвсем на скоро. Така, че както и г-н Станишев, вашият партиен лидер е ползвал транспортни самолети и вертолети, така и този министър председател ги ползва на това основание. За всички нужди.

от блога на депутата
 http://merdjanovblog.wordpress.com/