Сега щели да го изкърпват" , защото нямало как.
За проект тепърва щели да мислят, като се исигурели средства.  Това става ясно от стенограмата на заседание на Парламентарната кмисия по Регионална политика, благоустройство и местно самоуправление. На заседанието актуален въпрос за Обходен път Ямбол-Юг зададе депутатът Кирчо Карагьозов.

ЛАЗАР ЛАЗАРОВ: Благодаря, госпожо председател.
Наистина този участък, т.нар. Лот 7 от транзитни пътища 5 за съжаление точно отчуждителните процедури, които бяха необходими, за да могат да бъдат направени новите трасета, които да свържат 2-53, пътят, който е за Средец с обхода на Ямбол, реално забавиха изпълнението и стартирането на този проект, тъй като тази програма се финансира от Европейската инвестиционна банка и за да може да влезе и започне строителството трябваше да има актуално разрешение за строеж, което към настоящия момент няма как да го получим.
Въпреки всичко имаме идея поне участъците, които са наистина в трагично състояние, там беше и обхода на Елхово, който приключи по същата програма, реално част от парите от този обект отидоха точно, за да бъде направен обхода на Елхово. Но въпреки всичко ще направим така, че наистина пътят поне да бъде изкърпен, за да може да се ползва нормално, докато се намерят средства и да се направи цялостния проект, когато бъде подготвен.

Преди депутата по административен пътв въпрос към шефа на АПИ отправи инж. Мариета Сивкова, който публикувахме в Яс под заглавие -" Обходният път на Ямбол ли?  друг път" Г-жа Сивкова запита защо:
Въпреки, че Областният управител, кметът и директорът на Областно пътно управление – Ямбол са от управляващата партия, един от най- важните обекти за гражданите и бизнеса на Ямбол, „Обходен път юг” не е сред важните пътища за изграждане до 2020 г..

http://yambolnews.net/index.php/politika/item/18737

След публикацията пет часа покъсно получихме "опровержение" от АПИ, че не са се отказали от пътя., което коректно публикувахме, разбира се. В него имаше "намеци", че май местнатавласт тук не си е вършила работата:

С Решение №8 на Общинския съвет на град Ямбол, публикувано в Държавен вестник на 27.03.2015 г., е одобрен проект за изменение на действащия регулационен план на гр. Ямбол, във връзка с теренното осигуряване на обекта. До момента в АПИ не са постъпили доказателства за влизането в сила на това решение.
    Предстои да бъде възложено изготвянето на оценителски доклад за определяне на равностойните парични обезщетения за собствениците на засегнатите от трасето на обекта имоти по реда на Закона за държавната собственост, както и издаване на отчуждителен акт. Съгласно действащото към момента законодателство, постановения акт за отчуждаване ще бъде връчен индивидуално на всеки засегнат собственик.
http://www.yambolnews.net/index.php/politika/item/18745
Сивкова отправи веднага питане до кмета на Ямбол за причините за непридвижването на преписката..

част от СТЕНОГРАМАТА, засягаща питането на депутата Карагьозов
КИРЧО КАРАГЬОЗОВ: Уважаема госпожо министър, уважаеми заместник-министри, колеги, моят въпрос е свързан с един път на територията на град Ямбол и Средец със сигнатура 2-53. Аз зная, че има писмен отговор по този въпрос, но тъй като това е един път, който дълги години се коментира и по-скоро участъка по обходен път на град Ямбол моят въпрос е какви са предвижданията за този път точно в този участък, защото една отсечка от около 3 километра вече е почти непроходима, тъй като със започването на ремонта на Летище „Безмер“ по тази отсечка минаваха много тежко-товарни автомобили и в момента, ако се опитате да минете с лек автомобил трудно ще останат всички части по него. Този път е свързан с индустриалната зона на град Ямбол и с част от пътя за Летище „Безмер“.
ЗАМ.-ПРЕДС. ИРЕНА КОЦЕВА: Благодаря Ви, господин Карагьозов. С малка вметка, надявам се, че министър Павлова ще отговори, но все пак тези актуални въпроси би трябвало да бъдат в рамките на писмен въпрос, когато касае определено място. Но ако министър Павлова има готовност, да отговори.
ЛИЛЯНА ПАВЛОВА: Благодаря.
Наистина такъв тип въпроси по-скоро са част от писмения парламентарен контрол и ние сме дали своя отговор на въпроса. Инженер Лазаров е тук и ще даде повече детайли.
Това, което мога да кажа. Вие помните, че една част от обхода на Ямбол беше направена, беше финансирана в рамките на Оперативна програма „Регионално развитие” и остана вторият участък, за който обаче е необходимо ново трасе, за който тепърва ще се правят отчуждителни процедури. Така че в плана ни за тази година са именно тези отчуждителни процедури, а оттам нататък вече ще трябва да се търси и финансиране, което към момента не е осигурено. Инженер Лазаров ще ви даде повече информация.
ЗАМ.-ПРЕДС. ИРЕНА КОЦЕВА: Благодаря.
Имате думата, господин Лазаров.
ЛАЗАР ЛАЗАРОВ: Благодаря, госпожо председател.
Наистина този участък, т.нар. Лот 7 от транзитни пътища 5 за съжаление точно отчуждителните процедури, които бяха необходими, за да могат да бъдат направени новите трасета, които да свържат 2-53, пътят, който е за Средец с обхода на Ямбол, реално забавиха изпълнението и стартирането на този проект, тъй като тази програма се финансира от Европейската инвестиционна банка и за да може да влезе и започне строителството трябваше да има актуално разрешение за строеж, което към настоящия момент няма как да го получим.
Въпреки всичко имаме идея поне участъците, които са наистина в трагично състояние, там беше и обхода на Елхово, който приключи по същата програма, реално част от парите от този обект отидоха точно, за да бъде направен обхода на Елхово. Но въпреки всичко ще направим така, че наистина пътят поне да бъде изкърпен, за да може да се ползва нормално, докато се намерят средства и да се направи цялостния проект, когато бъде подготвен.

http://www.parliament.bg/bg/parliamentarycommittees/members/2332/steno/ID/4048

на сн. Директорът на ОПУ-Ямбол инж. Галин Костов