от общинския бюджет за дофинансиране на Канализацията в Каргона по Европейски проект. Става дума за възстановяване на улиците след изкопните работи. Възникват въпросите - ако това не е включено при заданието в Обществената поръчка - защо не е включено? И след като не е включено в Договора защо не се пусне на търг възстановяването. Защото ясно е и едва ли някой ще е против обектът да бъде изпълнен перфектно, но и възможно най икономично, нали. Но това са лаически питания. За съжаление в редакцията липсва специалист политолог по образование, който компетентно, като зам. кметът на Ямбол Красимира Петрова (на сн.) да се занимава със строителство, да наблюдава, контролира и нарежда на строителни инженери...Впрочем, май при всички Проекти по Европейски програми, за които отговоря прекрасната госпожица Петрова, парите на европейските данъкоплатци се спестяват, за сметка на ямболските аборигени...
http://yambol.bg/uploads/%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8/os/%D0%97%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%2003.09.2014/T_4_22.08.2014___17_30_0.pdf
Апропо днес пак наливаха бетон в основите на обект Безистена, който, като почнали работа се оказало, че действителността нямала общо с приготвения и заплатен проект. Че за там се плануваха допълнително средства пак от общинския бюджет. Ама там, без тях работата, не можеше да започне, бец Безистена да падне.
А в случая - асфалт. на улиците, е след като изпълнителя си свърши договорените дейности.
Що ли не са включили въстановяването предварително капацитетите Славови? Ще възникне съмнение, че така им е било наредено, даже. А не, че са некомпетентни или просто са забравили.
А Проекта общо иначе е 93 милиона лева, от ЕС и държавния бюджет...
Минал на конкурс за изпълнението му.
Тези 800 хиляди обаче не са.