На 08.02.2013 г. се навършват две години от подписването на договорите за строителство и надзор за изпълнението на проекта за рехабилитация на железопътната инфраструктура в участъци от железопътната линия Пловдив – Бургас.
Железопътната линия Пловдив- Бургас е част от TINA мрежата и тази на европейски транспортен коридор VIII. . Основна цел на проекта е да се увеличи скоростта за движение на влаковете в подновените участъци до 160 км/ч,  което ще доведе до намаление на времепътуването в железопътния участък Пловдив – Бургас.
Трасето е с обща дължина 292 км, от които 139 км единична и 153 км двойна линия. В момента  максималната скорост на движение на влаковете, е 60-90 км/ч., тъй като настоящото състояние на железния път и прилежащите му съоражения не позволява  достигане на по-високи скорости. След приключване на ремонтните дейности се очаква достигане на проектна скорост, от 130 до 160 км/ч,  което ще намали времето за пътуване с повече от един час.
Проектът за рехабилитация на железопътната инфраструктура по направлението Пловдив-Бургас  започна с проектиране  по всички части: Железен път и съоръжения, Електрификация, Сигнализация и телекомуникации и Сгради, като към  момента проектирането е изцяло завършено.
Строителният процес по изпълнение на Позиция 2 „Рехабилитация на железопътните отсечки Стара Загора -Завой (до км190+590 в междугарието Ямбол - Завой) и Завой - Зимница (от км 192+706 до входната стрелка на гара Зимница), включително главните коловози в гарите Стара Загора и Ямбол и всички гари и спирки между тях с приблизителна разгъната дължина на железния път 120 км” от проекта протича с усилени темпове.  Изпълнителят „ДЖИСИЕФ - СК 13 - ТРЕЙС РЕЙЛИНФРА КОНСОРЦИУМ” приключи строителството на двупътните участъци в междугарието Стара Загора – Калитиново, гара Калитиново и междугарието Кермен – Безмер, както и на еднопътните участъци Калитиново – Хан Аспарух, гара Хан Аспарух и 3 км в междугарието Хан Аспарух – Нова Загора.
На 15 януари 2013 г., под контрола на представители на Възложителя, ДП НКЖИ и Строителния надзор ДЗЗД „ЕТАКОНС-ВИТО ПРАТО”, започна изпълнението на ремонтните дейности в оставащите 10.719 км в еднопътния участък на междугарието Хан Аспарух – Нова Загора и в гара Нова Загора. Срокът за тяхното приключване е 30.05.2013 г. Успоредно с това се изпълняват и дейности в района на гарите Кермен и Безмер. По време на строителните дейности в еднопътните участъци, където няма алтернативен маршрут за преминаване на влаковете, за гражданите ползващи услугите на БДЖ ЕАД, ще бъде осигурен автобусен транспорт от Изпълнителя на проекта.
В средата на 2014 г. се очаква окончателното завършване на строително-монтажните дейности по подновяването на железния път и в останалите участъци на Позиция 2 на проекта - от Нова Загора до Зимница. Строително-монтажните работи се изпълняват с помощта на иновативна и високопроизводителна механизация, сертифицирана за движение и работа по жп инфраструктурата.
Проектът се осъществява със съфинансиране от Кохезионния фонд, чрез Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013.

Прес